【看長江之變】航運虹口:在這個區,平均每平方公里有197家航運服務企業

來源:新民晚報編輯:劉慧璇發布時間:2019-07-18 查看數0

如果繪制一張上海航運熱力圖,你會看到,在虹口最南端有一塊鮮紅的區域,正涌動著無限活力。在虹口,平均每平方公里土地上有197家航運服務企業,涵蓋船公司、航運金融、交易經紀、海事仲裁等一整條航運服務產業鏈,國內領先。

這就是上海虹口,中國現代航運業的發祥地之一。

圖說:虹口北外灘濱江。楊潔攝

曾經居住在東大名路的居民都說,以前沿江一片都是碼頭,船舶的鳴笛聲隔著幾條馬路都能聽到。經歷170余年的傳承發展,豐富的航運文化元素已經融入北外灘的每個角落。多年磨礪,北外灘完成了從“老碼頭”到“航運一條街”再到“航運服務總部基地”的快速躍遷。

中國船東協會、上海國際航運研究中心、中國船舶油污理賠事務中心……在霍山路150號北外灘航運服務中心,以零租金形式提供給重點功能性機構辦公使用,十多家重點航運功能性機構已在不久前入駐,將力爭成為上海國際航運中心的“大腦”與“智庫”。

虹口區投資促進辦公室(航運辦)副主任沈蘭介紹,如今,北外灘已經成為中國航運企業最集聚、航運總部特征最明顯、航運要素最齊備、航運產業鏈條最完善的區域之一。2018年底的最新數據顯示,虹口區航運服務企業數量已達到4642家。自2016年起,航運產業形成的經濟貢獻占虹口全區財政收入的比重分別為34%、19.3%和21.4%,是區域經濟名副其實的壓艙石。

“目前,北外灘共有包括中國港口協會、上海航運交易所、上海海事局、中國船舶油污理賠事務中心、上海國際航運研究中心等在內的38家航運功能性機構,如果說要投選國內航運功能要素最為集聚的區域,我們北外灘應該是當仁不讓。”沈蘭介紹,與此同時,北外灘還以每年新引進20家航運中高端服務業企業的速度,不斷集聚航運高端要素,吸引高端人才,豐富航運產業鏈條。

隨著北外灘碼頭郵輪靠泊功能逐步弱化,虹口正積極創新,探尋經濟發展路徑。郵輪服務產業鏈要素不斷拓展,產業能級進一步提升;近百個游艇泊位成為上海游艇界的香餑餑;持續打造中高端碼頭與浦江游船差異化產品……“三游”經濟,迎來蓬勃發展。

近年來,虹口不斷深化航運服務總部基地功能,與兄弟區錯位發展,共同成為上海國際航運中心的重要組成部分。

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